潤滑脂在軸承中的運動情況大致可分為跑合期和平衡期兩個階段。

在軸承跑合期，剩余的潤滑脂集合在堅持架或軸承的空腔內，并在滾動體的外圍構成堆積，假如潤滑脂過量，將構成軸承的溫度升高，乃至燒傷（毀）軸承。因為軸承的結構，潤滑脂的質量和填脂量等要素跑合期可能持續幾十分鐘或幾個小時。當軸承中剩余的潤滑脂被擠出后，在滾動體，滾道和堅持架上余留下來的少量潤滑脂將構成油膜，進入正常運轉，此刻假如填脂量合適，軸承的溫度將逐步下降，并達到根本安穩，此刻進入平衡期。

因此，在挑選潤滑脂的用量時應考慮上述要素，并不是脂越多，潤滑功能越有確保。過量填充潤滑脂會構成摩擦阻力增大、溫度上升并導致潤滑脂走漏、蛻變、功能喪失或失效。還簡單污染周圍環境，尤其對造紙機械，食品機械等使用場合是肯定不允許的。