向心球軸承是一種常見的翻滾軸承，它的運(yùn)轉(zhuǎn)原理根據(jù)翻滾摩擦。它由內(nèi)圈、外圈、鋼球和保持架組成。

當(dāng)軸向載荷作用于軸承時(shí)，內(nèi)圈和外圈之間會(huì)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。為了減小摩擦和磨損，鋼球被放置在內(nèi)圈和外圈之間，它們?cè)诜瓭L過(guò)程中接受載荷，并將載荷傳遞給軸承的結(jié)構(gòu)。

向心球軸承的內(nèi)圈和外圈都是球面的，這使得它們可以在各個(gè)方向上接受較大的載荷。當(dāng)外力作用于軸承時(shí)，鋼球經(jīng)過(guò)翻滾運(yùn)動(dòng)來(lái)減小觸摸面積，然后減小了摩擦力和能量損耗。

保持架的作用是保持鋼球的均勻分布，并避免它們相互觸摸和磕碰。保持架一般選用金屬或塑料制成，它們的規(guī)劃可以使鋼球在軸承內(nèi)部自由翻滾。

整體而言，向心球軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)原理是經(jīng)過(guò)翻滾摩擦來(lái)減小觸摸面積，然后減小摩擦力和能量損耗，使軸承可以接受較大的載荷并保持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。這使得它在許多機(jī)械設(shè)備中得到廣泛應(yīng)用，如轎車、電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等。