軸承的品種許多。按其所能接受的載荷方向可分為：①徑向軸承，又稱向心軸承，接受徑向載荷。②止推軸承，又稱推力軸承，接受軸向載荷。③徑向止推軸承，又稱向心推力軸承，一起接受徑向載荷和軸向載荷。按軸承作業的沖突性質不同可分為滑動沖突軸承（簡稱滑動軸承）和翻滾沖突軸承（簡稱翻滾軸承）兩大類。

角觸摸軸承：球與套圈公稱觸摸角大于0°，而小于90°的翻滾軸承。可一起接受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下作業。觸摸角越大，軸向承載才能越高。高精度和高速軸承一般取15度觸摸角。在軸向力效果下，觸摸角會增大。單列角觸摸球軸承只能接受一個方向的軸向負荷，在接受徑向負荷時，將引起附加軸向力。并且只能約束軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯裝置，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，并且可在兩個方向使軸或外殼約束在軸向游隙規模內。

外球面軸承：有外球面和帶鎖緊件的寬內圈的向心翻滾軸承。首要供簡略的外殼運用。

直線運動軸承：兩滾道在翻滾方向上有相對直線運動的翻滾軸承。

球軸承：翻滾體是球的翻滾軸承。

深溝球軸承：每個套圈均具有橫截面大約為球的周長三分之一的連續溝型滾道的向心球軸承,適用于精細儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等，是機械工業中運用較為廣泛的一類軸承。結構簡易，運用維護便利。首要用來接受徑向負荷、也可接受必定的軸向負荷，當軸承的徑向游隙加大時，具有角觸摸球軸承的功能，可接受較大的軸向負荷。該類軸承沖突系數小，極限轉速高，尺度規模與形式改變多樣。堅實經用，通用性強及低噪音作業，可在高速下作業和易于裝置。單列深溝球軸承還有密封型規劃，能夠無須再光滑和無需保養。單列帶裝球缺口和雙列球軸承，適用于重載工況。

推力球軸承：翻滾體是球的推力翻滾軸承。

滾子軸承：翻滾體是滾子的翻滾軸承。

圓柱滾子軸承：翻滾體是圓柱滾子的向心翻滾軸承,屬別離型軸承，裝置與拆卸十分便利。圓柱滾子軸承分為單列、雙列和四列。

依據軸承裝用翻滾體的列數不同，圓柱滾子軸承可分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承。其中應用較多的是有保持架的單列圓柱滾子軸承。此外，還有單列或雙列滿裝滾子等其它結構的圓柱滾子軸承。

單列圓柱滾子軸承依據套圈擋邊的不同分為N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圓柱滾子軸承接受的徑向負荷才能大，依據套圈擋邊的結構也可接受必定的單向或雙向軸向負荷。

NN型和NNU型雙列圓柱滾子軸承結構緊湊，剛性強，承載才能大，受載荷后變形小，大多用于機床主軸的支承。

FC、FCD、FCDP型四列圓柱滾子軸承可接受較大的徑向載荷，多用于軋機等重型機械上。

圓柱滾子軸承首要用于電機、機床、石油、軋機裝卸轉移機械和各類產業機械。

圓錐滾子軸承：翻滾體是圓錐滾子的向心翻滾軸承。

滾針軸承：翻滾體是滾針的向心翻滾軸承。

球面滾子軸承：翻滾體是凸球面或凹面滾子的調心向心翻滾軸承。有凸球面滾子的軸承，外圈有一球面形滾道；有凹面滾子的軸承，其內圈有一球面形滾道。

推力滾子軸承：翻滾體是滾子的推力翻滾軸承。

推力圓柱滾子軸承：翻滾體是圓柱滾子的推力翻滾軸承。

推力圓錐滾子軸承：翻滾體是圓錐滾子的推力翻滾軸承。

推力滾針軸承：翻滾體是滾針的推力翻滾軸承。

推力球面滾子軸承：翻滾體是凸球面或凹面滾子的調心推力翻滾軸承。有凸球面滾子的軸承座圈的滾道為球面形，有凹球面滾子的軸承軸圈的滾道為球面形。

帶座軸承：向心軸承與座組合在一起的一種組件，在與軸承軸心線平行的支撐外表上有個裝置螺釘的底板。

關節軸承：滑動觸摸外表為球面，首要適用于擺動運動、歪斜運動和旋轉運動的球面滑動軸承。

組合軸承：一套軸承內一起由上述兩種以上軸承結構形式組合而成的翻滾軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角觸摸球組合軸承等。

其他軸承：除上述以外的其他結構的翻滾軸承。

滑動軸承：滑動軸承不分內外圈也沒有翻滾體，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重載及加注光滑油及維護困難的機械翻滾部位。

軋機軸承:軋機軸承一般只用來接受徑向負荷，與相同尺度的深溝球軸承比較，有較大的徑向負荷才能，極限轉速接近深溝球軸承，但與這類軸承合作的軸、殼體孔的加工要求較高，允許內圈軸線與外圈軸線歪斜度很小（2°-4°），兩軸線歪斜如超越限度，滾子與套圈滾道的觸摸情況將要惡化，嚴重影響軸承的負荷才能，降低軸承的運用壽數。所以該類軸承如需要裝置在接受軸向負荷效果的主機部件中，只有在一起運用其他類型軸承去接受軸向負荷的前提下，才可運用。

一般所說的軸承多為翻滾軸承(ballandrollerbearing)。翻滾軸承便是將作業的軸與軸座之間的滑動沖突變為翻滾沖突，然后減少沖突損失的一種精細的機械元件。翻滾軸承一般由外圈，內圈，翻滾體和保持架組成。翻滾軸承運用維護便利，作業可靠，起動功能好，在中等速度下承載才能較高。與滑動軸承比較，翻滾軸承的徑向尺度較大，減振才能較差，高速時壽數低，聲響較大。

翻滾軸承中的向心軸承（首要接受徑向力）一般由內圈、外圈、翻滾體和翻滾體保持架4部分組成。內圈緊套在軸頸上并與軸一起旋轉，外圈裝在軸承座孔中。在內圈的外周和外圈的內周上均制有滾道。當內外圈相對翻滾時，翻滾體即在內外圈的滾道上翻滾，它們由保持架隔開，避免彼此沖突。

推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和翻滾體一般采用強度高、耐磨性好的翻滾軸承鋼制作，淬火后外表硬度應達到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓制成，也能夠采用銅合金夾布膠木或塑料等制作。